作者：刹那•F•塞耶
來源：遊俠論壇
【評測前言】
依稀記得是在15年初，這款靠著社區眾籌出現在大眾視野裡的遊戲登上steam的貨架，最終呈現在了玩家眼前。儘管開發者Slightly Mad Studios也曾經擔任過《極品飛車》的製作，可是在業界幾大巨頭聯手拱起的賽車競速遊戲業界，沒有了EA那樣的靠山，而僅僅是依靠眾籌得來的有限資金與人力（這也是《Project:cars》的眾籌特色之一，民間開發者們也是眾籌物件），《賽車計畫》卻出人意料的走出了一步好棋。
優秀的畫面、深度擬真的系統、出色的操控手感，以及強大又真實到令汽車發燒友為之瘋狂的改造系統。《賽車計畫》似乎成為了一座虛擬的汽車樂園，深深吸引著每一個汽車迷。儘管它仍然存在一些不成熟，車輛庫存也沒有辦法與真正的巨鱷競爭，但憑藉著濃郁的機械擬真氣息，它也已經牢牢的立起了自己的旗幟。而兩年後，我們迎來了理應是它的升級版：《賽車計畫2》。
【畫面進步不大——前作已是上乘】
對於一款前作在畫面端的表現已經十分優異的遊戲來說，在整體硬體技術沒有較大跨越的環境下，推出的續作想要讓人感受到畫面的變遷，似乎是相當不容易的事情。在反復比對了前作與本作的畫面之後，無法開滿特效暢玩的筆者只能得出“趨近相同”的結論。沒錯，《賽車計畫2》在畫面一端相對前作的進步十分小，以至於你可能根本不怎麼能夠區分出來。這當然不是二代不夠好，只能說一代就已經很棒，達到“優秀”的水準了，續作自然沒什麼必要像搞軍備競賽一樣繼續塞硬體，懟配置了不是。
▲《賽車計畫》遊戲截圖
▲《賽車計畫2》遊戲截圖
（對此更有興趣的可以點此查看一二代畫質對比http://www.ali213.net/news/html/2017-7/309957.html）
賽車競速類遊戲一直都是硬碟殺手，例如同期面世的的《極限競速7》demo，本體光碟的容量45G不說，在遊戲發售的首日補丁就是滿打滿算的50G容量，導致遊戲本體容量堪堪逼近百G大關，跟這相比，《賽車計畫2》的容量還算是同類遊戲裡相對比較小巧的了……言歸正傳，這一次依然保留了人民群眾喜聞樂見的拍照模式，你可以在比賽的任意一個時間點暫停遊戲進行拍照，或者是在重播裡這麼做，在選擇了焦點、焦距以及其他相機設置後，沒有人能夠阻擋你盡情的欣賞精緻而美妙的賽車構造。
要說畫面的改進，筆者感覺比較直觀的還是新增的動態天氣系統。這一次不僅加入了雪天，並且有可能在玩家進行一局遊戲時，天氣會出現變化。生涯模式其中的一輪，開始是霧天，跑到中途時突然出了太陽，隨後轉變成晴天。說起來可能很簡單，但在實際遊戲時親眼目睹這種天氣變化的過程，真實感就在此油然而生了——當然，我還是得說，雪天的駕駛體驗真不是一般的糟糕，而且就雪花細節來看，這個天氣做得還是有些粗糙的。
▲只要你願意，可以隨時拍照爽一把
▲本作新增的雪天，當然存在感並不算高
【仍然硬核——或者說更硬核了】
《賽車計畫》這個系列的遊戲與《極品飛車》這類追求極限速度感的爽快不同，它更加貼近於《GT》這類型強調真實駕駛體驗的遊戲。車輛慣性、摩擦力、車重、驅動分配帶來的細微變化，甚至到輪胎的溫度，這些都是作為駕駛員的你需要考慮到的。和所有其他同類以“真實”為賣點的遊戲一樣，在這款遊戲裡，認識幾個品牌的車不再重要，而是必須對汽車本身具有相當程度的瞭解，才能摸清楚遊戲各處調節與改造系統，包括但不限於懸掛系統、刹車系統、離合器等。這猶如夢工廠一般的從骨到皮的剖析，會讓受用群體們欣喜若狂並且孜孜不倦，但如果只是想體驗開豪車、盡情狂飆的話，或許GTAV會更加適合你一些。
▲當然也可以申請技師幫忙進行調校
當然，上面的話說得有一些太滿了，事實上，在《賽車計畫2》裡也還是存在著許多便利性非常強的系統，例如刹車輔助、轉向輔助與駕駛輔助。只要你願意，你甚至也可以打開轉彎導航，之後地圖上會出現推薦路線，面對彎道時也會隨時給出過彎提示。遊戲對於新手玩家與想逐步加深體驗的玩家也相當友好——你可以從最簡單的初級卡丁車和方程式賽車開始，一步一步開啟自己的賽車手巔峰旅途。
▲開啟過彎輔助之後能得到額外的提示
【依然有趣的生涯模式】
與前作相同的是，本作的生涯模式依然足夠精彩、值得你為止花費上大量時間。擁有各類主流賽事，集合了幾乎你能想像得到的各車型比賽。你甚至可以選擇從初級方程式與卡丁車開始自己的賽車手生涯，一步一步向著最高階挑戰。期間你如果表現得足夠優秀，還會獲得廠商代言的機會，之後更是可以選擇廠商提供的車型參加比賽。生涯模式給予了更多的挑戰、更大的可玩性，如果不準備參與大量多人模式的話，或許這會成為你在本作之中主要的玩法。
▲取消了前作有些奇葩的卡丁車視角，本作的各款賽車駕駛視角都回歸主流
▲本作之中登場的賽道和賽車一樣多，且多為真實存在的賽道。
▲勇奪第一，把獎盃塞入你的榮譽室吧…每一個賽車手的追求！
【評測總結】
當然，本作的手柄輸入會存在一些延時，遊玩時我也實際的感受到這一點，默認的鍵鼠操控也十分難以控制——最終還是回歸了鍵盤才開始了順利遊玩之旅。本作相較前作，更大的意義可能就是更多的車輛、更好的向新手的相容性，以及全面的內容擴展。對於一款前作以黑馬姿態殺出的年輕系列而言，《賽車計畫2》完成的更像是繼位者對地位的一種鞏固。
我想問,我生涯打了很多場,但我LV5有3個盃沒打,但他鎖了我的賽事,不能給我打,怎麼辦,怎才給我打回?