來源：遊俠論壇
作者：petercbc
| 【評測前言】 |
提起《極限競速》系列，可能會是不少玩家入Xbox的原因之一。熟悉這個系列的玩家都知道，《極限競速》與衍生的《地平線》系列的側重點並不一致，前者偏向硬核的駕駛體驗，後者則向娛樂競速靠攏。這款曾經在XBOX上獨佔的遊戲，終於在XPA功能的支援下被搬上了PC。聯合前不久的ReCore同樣經過一番大肆的推廣，看來微軟這一波對自己的產品還是頗具信心的。
▲剛開始就祭出可以壓箱底收藏車輛的一貫風格
其實其幾天就可以提前解鎖遊戲，無奈於Xbox上的小水管，直到今日才完全下載完。而今天對於已經預購了終極版的玩家，遊戲也已經提前解禁了。期間筆者也看了不少其他媒體已經公佈的相關資訊，畢竟稱之為最受期待的賽車遊戲並不過分的《地平線3》，還沒發售前就獲得眾多國外媒體的好評。隔壁平臺的《GT》系列一直也沒有什麼大動作，此消彼長之下《地平線3》的推出更能吸引眼球。
▲玩家可自定遊戲中的車牌
| 【幾近完美的澳洲風光】 |
《極限競速：地平線3》設定在美麗的南半球國家澳大利亞，迷人的風景可能是吸引部分玩家感興趣的一個因素。如果玩家一直對澳洲風情心有所期，那麼在遊戲中可以很大程度上感受草原、海灘、沙漠與都市並存的特有景象。遊戲內設置了不少隱藏景點等待玩家發掘，欣賞美景的同時還能獲得不錯的獎勵，何樂而不為呢。
▲雨水沖上擋風玻璃的車內視角
▲遊戲內發現的特殊風景點
關於車輛本身的貼圖，紋理，質感等要素，筆者不想多費筆墨，畢竟在一款賽車遊戲中，車輛各種細節早就被摸透了，主角光環加身的車輛自然不會差到哪去。而在遊戲的其他環境刻畫方面，還有些部分可以單獨拿出來說一說的。比較明顯的部分森林中的樹木以及各種點綴物的建模，並沒有達到很精細的程度，這也正是筆者為什麼覺得不夠完美的一點。遊戲內加入的晝夜動態系統，確實使整個遊戲有了更多的真實感，但在筆者的體驗中發現，光線方向變化引起的陰影移動是有段落感的，並沒有具備線性變化的特點。雖說在高速駕駛的過程中以上細節可能並注意不到，如果玩家把《地平線3》作為一款觀光遊戲，那麼建議多去海邊沙灘轉轉。
▲經過泥濘路段車胎變髒
| 【顛覆傳統的老闆體驗】 |
在以往的同類型遊戲中，玩家大多數的身份，都是作為一名賽車手，隨後通過各式各樣的比賽，走向人生巔峰。而在《地平線3》中這種慣例似乎被打破。在遊戲剛開始就透露了玩家並不是作為一名單純的車手，而是作為“Horizon”賽事的主辦者，到這裡的任務就是為了將這系列賽事擴展到澳洲各地。不得不說，這樣的體驗——至少在筆者看來——是不曾有過的。
▲作為boss登場
作為一個主辦方，玩家要做的就不僅僅是簡單的賽車了。到處招募車手擴大參賽車隊的規模，親身舉辦並贏得賽事贏得粉絲，才能獲取擴展“Horizon”嘉年華場地的機會。玩家甚至還能通過比賽規模，車輛類型等內容，自定賽事藍圖，並上傳分享。看起來這些內容依然需要完成比賽才能使遊戲繼續進行，不過被助理一口一個的“Boss”稱呼，以及嘉年華場地上出現自己ID，挺讓人享受，Turn 10對人心這種小細節的把握還算到位的。
▲挑戰車手並將其招募
▲開拓新地點後的慶祝
| 【開放世界的駕駛樂趣】 |
早在遊戲發行之前，玩家們就瞭解到這是一款開放世界的駕駛類遊戲，甚至有評論稱之為“不能下車的GTA”。而賽車遊戲填充在開放世界的框架之下到底會產生什麼樣的反應還請聽筆者細細道來。前文已經提到，玩家要去各種地方招募車手參加賽事，而在車載助手“ANNA”的指引下，往往只能前往車手經常出沒的一部分，在區域內搜尋一番才可能找到正在和其他人比賽的目標人物。
▲可招募車手所在區域
▲駕駛時可以選擇各種電臺收聽
駕駛類遊戲的漫遊模式玩家們肯定都不陌生，而在《地平線3》中不同的是，漫遊模式中玩家可以臨時起意，選擇和路上隨機遇到的車手進行單獨的較量。這和之前同類遊戲漫遊模式中僅能超超一些慢吞吞的AI車輛相比，樂趣明顯增大了許多，在遊戲前期遇到一些車輛造型拉風的對手，完全可以贏得比賽去去他的威風，其實是挺想開門下去奪車的，然後發現並不能下車。
▲名稱後特殊標記的AI靠近即可選擇開始比賽
開放世界的設定，隨之而來的便是收集要素的加入。遊戲內除了可以找到景點之外，還有各種看板、測速點、極限挑戰等探索內容填充，滿足各路玩家的需求。連線模式的加入，相信也將會是這款遊戲的特點之一。玩家不僅可以通過連線進行比賽，也能連線進入漫遊模式遊玩，甚至還可以在其他人的説明下完成單人模式下的劇情。本來筆者想趁著預購版解禁後體驗一下連線功能，但是可能由於網路原因，找到遊戲後並沒能成功加入，成了一個不大不小的遺憾。
▲經驗值看板可能藏在一些橋底
▲多人連線模式
| 【評測總結】 |
車身渲染效果完美，環境部分效果稍有瑕疵，開放性世界探索內容相當豐富，臨時興起的街頭比賽如果不需要切換場景，直接開始就更完美了。整體來看，是一款不可多得的賽車類型遊戲，專業性和娛樂性之間的調整恰到好處，無論新手還是老司機都可以找到屬於自己的樂趣。