來源：遊俠論壇
作者：peizhaochen
【評測前言】
曾經，有騎馬馳騁西部大地的牛仔，現在，則有棲身在鐵皮之上的車手，不管是牛仔也好，車手也罷，兩者都是以死亡作伴，與時間賽跑。“差之毫釐，失之千里”用在車手這裡，可以說再合適不過，不管是操作的失誤，還是判斷的失誤，如水波一樣，造成的後果將是無法彌補的。
世界摩托車大獎賽系列作品有三代。相比較於現在四個輪的多數賽車遊戲來說，兩個輪的賽車遊戲在這之中還是擁有比較新穎的玩法。而在現實中，車手身體與車輛的配合也至關重要。
而世界摩托車大獎賽15相對於前一作來說，遊戲並沒有再像前作一樣，在遊戲的畫面上再下功夫，主要還是在這一作的遊戲性上進行加強，比如，人工智慧的加強，玩家體驗的改善，車手的動畫反應，更豐富的遊戲模式。
不過，世界摩托車大獎賽15，遊戲的熱度並不高。這或許是因為大多數的玩家對於摩托車競速而言，對於賽車競速，來的更為喜歡。在這點上，使得摩托車大獎賽的遊戲樂趣也大大的降低。為了能夠體驗一番摩托車競速，我決定親自“上一次”摩托車賽場。
【遊戲音效】
不管是四個輪的兩個輪的，只要在賽道之上，那就是戰士走上戰場。而世界摩托大獎賽的主題曲就是一曲氣勢澎湃的bgm，而這曲bgm也正是在向玩家展示摩托車比賽的另一種激情。
在世界摩托車大獎賽中，玩家每一次的操作，每一次的選單都會擁有格外友好的操作音效，而且根據功能表選擇的不同，遊戲採用了各自不同的音效，因此，當玩家在選擇功能表的時候，還是可以感覺到遊戲比較溫馨的一點。
世界摩托車大賽在進入遊戲的時候，玩家首要從遊戲中能夠聽到的並是來自遊戲中的介紹，全程由人物配音進行介紹，場下隨之而來的觀眾聲，永不停歇（並不符合實際）。這都是這一場極速摩托車比賽前的導火索。
而在遊戲中摩托車的引擎聲，真實還是值得加分，從起步加速到急速飛馳，或者從急速飛馳到減速停止，摩托車停止待機，在起點時的躍躍欲試。從遊戲中感受到的音效與現實生活中感受到的音效感覺頗為一致。
【遊戲畫面】
遊戲畫面與前作相差不多，而摩托車遊戲對於電腦的配置要求在中高層次，而世界摩托車大賽的賽道與我曾經玩過的一款賽車遊戲有幾分相似，這裡所說的並不是賽道的設計，而在整個遊戲中，在效果部分特別突出的就是遊戲中的賽道。
在世界摩托車大賽中的摩托車，在外觀上，還是相對比較貼近現實，在比賽中的摩托車各個部件在遊戲中都有所表現，不管是在靜態時，或者在極速行駛的比賽中，摩托車的車身在遊戲畫面中的展現都不會有太多的變味。
而在賽道之外，遊戲的畫面在細節上面就有點折扣了，不管是在遠處的人物還是稀少的樹木，還是在安全欄外的望者，為了讓人物看起來不至於那麼死板，雖然加上了固定式的動作，但終歸還是會讓玩家感受到過於生硬。
還有一點就是在遊戲中的光影效果，光通過照射摩托車上的車手在地上形成的影子，在細節處就做的不錯，車手的細小動作都完完全全的體現在了地面的影子處，光照射在賽道上所造成的反光，也能夠讓玩家體會到在賽道上刺眼的這一挑戰。
【遊戲性】
遊戲的上手，需要一段時間的適應，雖然操作只是簡單的幾個鍵位，但在賽道中的摩托車可不是這麼好掌握，看著對手一個個從身後逼近，不免只能踩滿油門，這也使得在賽道中對摩托車的操控稍有不慎，就會人車分離。
世界摩托車大賽的單人模式，與一些賽車遊戲的通常玩點相似，在設計上也與其他的賽車遊戲無異，玩家通過和生硬的電腦較量來獲勝，電腦有時候更是能夠做出與你所認為最古怪的事，比如，你故意在彎道處摔車，即使身後的對手拖著你的摩托車，也會繼續前進。
賽車型遊戲的樂趣主要還是集中在玩家與玩家的對抗，只有與敵人靈活變動的路線想對抗，遊戲的樂趣才會上升。在世界摩托車大賽中，玩家在與強大的AI相互對抗的過程中，會產生厭倦也符合常理。
雖然該作相比於前作，會在遊戲的遊戲性上進行提升，而在嘗試過後，遊戲的遊戲性並未感覺到有太大的提升，反而覺得遊戲會有一些枯燥。
【總評】
對於世界摩托車大賽，推薦想嘗試一下用摩托車在賽道上飆速的玩家進行下載試玩，遊戲會顯得較為枯燥，並且在遊戲中，新上手的玩家對於駕駛摩托車超越對手，並不會很容易。可要做好心理準備。