作者：睡前的夢
來源：taptap
只買賣推薦商品！所以接下來基本不會提及要在哪個港口買什麼商品，只會提及名望與金幣收益。以下航路兼顧效率與收益，即使有些商品賣到其他地方收益更高，但是距離就會更遠，所以不考慮太遠的目的地。
亞洲內部航線（適合開局跑或者休閒黨）
1.（日本紅色線路）京都（買） 江戶（買） 札幌（買） 符拉迪沃斯托克（買） 長崎（買） —— 應天府（一次性前面的買的都賣掉） 55w
2.（東南沿海黃色線路）天津衛 應天府 寧波府 福州 基隆 廣州 — 汶萊 60w
3.（東南亞紅色線路）吞武裡 汶萊 巴達維亞 巴領旁 —– 麻六甲 45w
4.（東南亞黃色線路）泗水 安汶 —— 長崎 20w
亞洲對載重要求不大，只不過載重足夠更舒服更舒服，一次性能把每個單線跑完，如果載重不夠，可以來回多跑幾次。此外有以下幾點需要強調
1.本文主要統計名望收益（名望就是經驗值），亞洲名望收益普遍偏低，所以我沒有標出名望收益，前期缺名望可以跑釜山（泡菜）—應天府、平壤（韓牛）—天津衛、馬尼拉（香蕉）—占城。
2.亞洲真正暴利的商品只有壽山石，賣到歐洲的但澤利潤最大，每小時補貨一次，休閒黨可以一直掛機刷壽山石。
歐洲內部航線（重點來了）
歐洲多大宗商品，而且港口很多，很適合刷聲望，不過需要一定載重，不然會很費力。
統計了跑商的名望（經驗值）與金幣收益，因為歐洲加的名望值最高，所以主要統計歐洲的。每條線路都用藍色字體標識了聲望與收益（格式：聲望，收益；單位：萬），下面的路線沒特殊標記，就只買賣推薦商品，格式為：買—賣
1. 斯德哥爾摩—維斯堡（聲望1w；利潤10w）
2. 漢堡 阿姆斯壯—愛丁堡（聲望2w；利潤38w）
3. 倫敦—愛丁堡（聲望3.3w；利潤35w）
4. 加萊—多佛爾（聲望0.7w；利潤13w）
5. 多佛爾—普利茅斯（聲望0.08w；利潤10w）
6. 南特 波爾多—希洪（聲望2.3w；利潤25w）
7. 賽麗維亞—卡薩布蘭卡（聲望1.6w；利潤20w）
8. 馬拉加 阿爾及爾 瓦倫西亞—熱 那 亞（聲望3w；利潤28w）
9. 錫拉庫薩 薩薩里—蒙彼利埃（聲望1.8w；利潤28w）
10. 的黎波里—熱 那 亞（聲望0.67w；利潤8.4w）
11. 拉古薩 威尼斯 那不勒斯—熱 那 亞（白醋聲望3w；利潤7w）（其它推薦商品聲望1.7w；利潤46w）
12. 班加西—哈尼亞（聲望1.7w；利潤13w）
13. 雅典—伊斯坦布爾（聲望0.14w；利潤5.5）
14. 伊斯坦布爾—薩洛尼卡（聲望0.05w；利潤2.4w）
15. 薩洛尼卡—哈尼亞（聲望1.1w；利潤18w）
16. 亞歷山大—開羅（聲望1w；利潤18w）
17. 法瑪古斯塔—貝魯特（聲望0.6w；利潤6.3w）
18. 貝魯特 雅法 塞瓦斯托波爾—德黑蘭（聲望1.3w；利潤32w）
19. 德黑蘭 莫斯科 基輔—熱 那 亞 巴賽隆納（聲望3.1w；利潤60w）
幾條線路的特殊說明：
線路11：拉古薩的白醋盈利不高，賣哪個港口都沒差別，但是聲望極為可觀（3w聲望），可以將拉古薩的白醋賣給最近的安科納，載重不夠就朵拉幾次；而拉古薩的大青則與威尼斯、那不勒斯的推薦商品一起賣到熱 那 亞；
線路19：德黑蘭買波斯地毯、莫斯科買漆器碗、基輔買套娃和野生向日葵—熱 那 亞賣波斯地毯、套娃、野生向日葵，巴賽隆納賣漆器碗
歐洲跑商完全可以按著上面1-19的線路跑，綜合考慮了距離與收益，我認為是目前比較舒適的一種跑法。當然大家也可以自行探索其它舒適的路線，歡迎在下面給我評論。
特殊說明（重點）：歐洲唯一暴利商品來自卡利亞里的水晶（一波大概40w），價值高且載重低，賣到釜山的利潤完全不輸壽山石，休閒玩家可以掛機刷水晶賣到釜山，不想跑亞洲可以就近到基輔賣掉
非洲（大冤種才去非洲跑商）
非洲沒啥好講的，就下面幾條線，收益還低的可憐，象牙與鑽石作為非洲最大的兩宗商品，即使賣到亞歐，收益也低的令人髮指（不考慮囤貨，單次掃貨鑽石收益13w，象牙收益12w），希望策劃調整下非洲奢侈品的收益，不然真不想跑非洲。
若只考慮單次掃貨，非洲收益高的商品有聖多美的珍珠30w，開普敦的砂金24w，納塔爾的白金18w，還不如跑一圈亞洲呢。
其它雜談
亞洲，澳洲，非洲都有賣黃金白銀，賣到歐洲東北部的價格最高，掃完所有地方的黃金白銀賣掉後，黃金收益25w，白銀收益23w，怎麼說呢，中規中矩吧，自行考慮要不要掃吧。
澳洲平賈拉有賣粉鑽，賣到哥本哈根單次收益30w，也是算比較高的。