作者：瑞破受氣包
來源：遊民星空
達契亞1300（Dacia 1300）
達契亞1300在遊戲中的最大速度為115km/h，行駛速度在全載具中排名較為靠前。
能夠抵禦少量子彈，車輪會在擊中三次後脫落，可承載多人，適合組隊移動時使用，並且每公里消耗燃料較少。
整個車身體積較小，而防護性較好，駕駛難度較低，產生的噪音也不大，在行駛途中不易被發現，敏捷性能及整體表現也較為出眾，是較為受歡迎的一種載具。
但由於達契亞1300為前輪驅動，所以在爬坡方面就顯得比較吃力了，一旦被打爆前輪就基本報廢。而且由於在每秒提速的方面性能不太理想，所以玩家在加速時被子彈擊中的話有較大的幾率直接死亡。
達契亞在現實中是羅馬尼亞最大的汽車生產商，於1999年被法國雷諾收購。
20世紀60年代的羅馬尼亞政府為了打造自己的汽車品牌，開始學習先進技術並借鑒現代西方汽車的設計理念。所以最初的計畫是造價不要太昂貴、足以搭載一個家庭並且不超過1.3L。
於是在1969年搭載一台1.3L自吸發動機的Dacia 1300終於誕生了，其中“1300”代表了其排量。
起初要收購達契亞的公司有很多，例如義大利的阿爾法•羅密歐（Alfa Romeo）、菲亞特（FIAT）、英國的奧斯丁（AUSTIN）等，而最終贏家卻是法國雷諾，除了很大的政治原因外，這個法國製造商也是當時呼聲最高的。
在那時Dacia 1300由於造價低廉、性能非常優越，而被大量出口到蘇聯、南美、加拿大、中國、朝鮮、英國及荷蘭等國家。甚至在現在偶爾還可以在朝鮮的大街上見到這款Dacia 1300。
達契亞1300在出廠時常以“提供舒適的環境、優越的性能及可靠的安全性”被人們熟知，並且其融合了西方汽車的設計理念及標準在東方也是廣受歡迎的，甚至在整個60-70年代都處於流行前列，因為達契亞1300經歷過多次外觀的整改，以便可以迎合眾多消費者的審美要求，但最基本的設計卻毫無變化整整保持了35年，卻也不失為一種經典。
之後雖然達契亞1300的性能方面在不斷改進，但由於關鍵部件的缺失和停產，以及新款車型的誕生，導致這款經典的達契亞1300漸漸隱沒在歷史潮流之中。
從圖上也可以看出，遊戲中對於這款達契亞1300的還原度非常高，無論是經典的外觀還是設定和性能都較為真實地體現出了該車的特點，雖然在版本更新中為了體現燃料資源在遊戲中的存在感和重要性而提升了它的耗油量，但仍然不影響它在玩家中的人氣。
UAZ越野車
遊戲中的越野車原型為UAZ。UAZ的最大速度為95km/h，最多可乘坐5人。行駛速度僅次於達契亞1300，其爬坡能力較強，並且從起步到駕駛的過程中可以長時間保持一個比較不錯的速度，穩定性較好。會在被擊中大概幾個彈夾容量的子彈後爆炸。
但UAZ非常耗費燃料，如果決定要使用UAZ，記得提前準備好充足的燃油。
遊戲中存在著不同種類的UAZ，有布頂的、鐵皮的以及敞篷的等。
就防護性來講，帶有鐵皮或布頂的兩種防護性能較強，無論長距離移動還是短距離移動都非常合適。而敞篷的就稍遜一籌。從敏捷性及整體表現來講是一款非常不錯的載具。
並且玩家可以在車上使用複合鍵Ctrl+1、Ctrl+2、Ctrl+3和Ctrl+4來改變你的座位，這樣能夠更好地伏擊在房子裡的敵對玩家。
如前文所說，UAZ的爬坡能力較強，所以在各種地形的適應度都非常高，適合喜歡“瞎跑”和“閒逛”的愛車人士駕駛。
其頂棚的不同在遊戲中也有不同的表現：無頂棚的越野車加裝了防滾架，所以無論怎樣翻車都不會倒，經歷再狂霸酷炫拽的翻滾最終也會回正；鐵頂的越野車防彈能力非常強，在行駛中被爆頭的幾率微乎其微；而布頂的越野車……怕是只能遮風擋雨了，載具可以換，髮型不能亂。
在現實中，UAZ系列於1966年前蘇聯烏裡揚諾夫斯克汽車製造廠開始生產，最初作為民用目的，後來由於用途廣泛才被大量應用於軍事，主要作為救護車、輕形工作車及指揮車。起初“UAZ”並不是一個汽車品牌，而是烏裡揚諾夫斯克汽車製造廠的縮寫。烏裡揚諾夫斯克州是俄羅斯最大的汽車製造中心之一，烏裡揚諾夫斯克汽車廠始建於1941年，之後由於UAZ-469型多用途車而享譽俄羅斯，“UAZ”之名才變的家喻戶曉起來，在現代曾作為普京總統的座駕。
UAZ獵人
遊戲中的布棚與搭載防滾架的越野車原型正與著名的UAZ-469型非常相似，搭載四速機械變速箱、二速分動箱、機械轉向裝置、液壓制動系統、縱置半橢圓非獨立懸掛。最高車速95 km/h，最大爬坡度57%，涉水深度0.55 m。
UAZ內部構造
Buggy沙漠卡丁車
這款雙人沙漠卡丁車Buggy又被廣大玩家愛稱“蹦蹦”， 最大速度為90km/h，正常行駛速度並不是很快，爬坡能力極強，適用於各種特殊地形，沼澤除外。只能容納一個駕駛員和一位乘客，不適合在四排下使用。每公里耗油相對較少，適合遠距離移動。
但其防護能力較弱，由於沒有遮擋物，所以很容易被擊中並死亡。並且其車輪體積較大所以也容易被擊中，且被擊中1-2次後會爆胎。
無論駕駛還是乘坐Buggy，背後都是一個致命弱點，如果背後還有其他車輛或被狙擊的話，幾乎可以一擊即中。而且因為全車重量的70%都在後軸，前後配重嚴重不均，所以經常容易漂移和翻滾。
在現實中，Buggy給大家的印象與傳統的沙漠地形車大相徑庭，因為它並不是四驅，而是兩個後輪驅動。它被稱作沙丘越野車或沙灘車、巴吉車，是一種休閒汽車。由於為在沙丘或海灘娛樂而設計，其車輪較大且輪胎較寬。
Buggy分為許多種類，除了最最基礎的特徵之外，從外觀上來看有些甚至很難相信他們同屬於Buggy車。最常見的例如大眾甲殼蟲，最牛哄哄的例如美國的探月車，都是Buggy的一種。
大眾甲殼蟲
美國月球車
而遊戲中Buggy的原型屬於Buggy中的沙灘巴吉，常常被誤認為是鋼管車。
鋼管車
鋼管車概念圖
Buggy沙漠卡丁車
Buggy的後置後驅使它重心幾乎全部落在後軸附近，所以在沙漠中的轉彎、切變線都十分靈活。無論是加速還是過彎，Buggy都能夠迅速恢復正常的駕駛姿態，當之無愧為沙漠王者。
摩托車
摩托車是遊戲中速度最快的載具，普通摩托車最大速度為150km/h；邊三輪摩托車最大速度為135km/h。其車身輕巧，十分靈活，就算一不小心翻車了還可以擺好繼續使用。
但其防護性非常差，極易暴露目標，並且翻轉、彈跳或在空中飛躍高地時，或發生任何碰撞後玩家很容易受傷甚至死亡。
推薦在遊戲開局以及前期時可以使用，不過在不得已的情況下（例如跑毒）需要利用其速度時就大膽地用吧。
當跳傘位置不好時可以選擇摩托車去比較充足的物資點。就算飛在空中也可以按W、A、S、D來繼續控制摩托轉圈、轉向、翻轉或傾斜等。每公里消耗的燃料較少。
摩托車分為兩種，一種是普通摩托車，一種是邊三輪摩托車。邊三輪摩托車的控制更為靈活。
遊戲中的雙人摩托車，通過觀察其車身造型和發動機可以看與寶馬R1100GS和R1150GS兩個系列較為相似。
不僅經典的鳥嘴造型以及一體式座椅在現實中的BMW R1100GS和R1150GS中有所體現，而且從遊戲中不難看出的單邊搖臂、軸傳動結構也是BMW GS系列的特徵之一。
BMW R1150GS
在遊戲中如果近距離觀察的話，細心的朋友甚至可以發現其發動機與採用風油冷冷卻方式的老款單凸輪軸的BMW拳擊手發動機十分相似。
寶馬R1100GS是寶馬於1993年推出的一款Dual-Sport摩托車，1994-1999年于德國柏林的BMW Motorrad製造。具有1085cc的拳擊手雙發動機，並且是GS系列第一個使用風油冷冷卻方式的摩托車。
寶馬R1150GS與R1150GSA（Adventure）是BMW在1999-2004年間製造生產的系列。2006年對於R1150GSA的上路和行駛有了嚴格的規定和管理。
R1150GS也是自1981年開始生產的BMW GS中Dual-Sport系列和A系列的其中之一，具有1130cc的水準對置平板雙發動機及軸驅動結構。
順便提一句，在近距離觀察遊戲中的雙人摩托車時不難看到，在摩托車的一側印著帶有“Claude Ronald Thibodeau Edition”字樣的貼花，這是為了向Twitch上著名的摩托教父Claude Ronald Thibodeau致敬。
邊三輪摩托車
邊三輪摩托車就是我們俗稱的“摩托侉子”，就是指遊戲中這種在摩托車的車側加裝一個附單輪的挎鬥的樣式，也叫“附側車摩托車”、“挎鬥摩托車”或“邊三輪摩托車”。
其在遊戲中的最大速度為130km/h，可搭載3名乘客。耗油極低，甚至可能達到某些其他載具油耗的一半。
但其防護性能非常差，並且非常容易暴露位置和目標的車輛，靈活性比雙人摩托車稍微好一些，但還是不建議經常使用。
俄羅斯烏拉爾邊車
俄羅斯烏拉爾邊車
正如我們在戰爭電影中所見，這種載具在一戰和二戰中作為一種高機動性的軍用載具而廣泛應用。而在現代，由於這種形式的實用性非常低，所以已經很少見了。
船/快艇/PG-117
遊戲中的PG-117是唯一一種可以跨越河流的載具，最大速度為90km/h，普通駕駛速度較快。最多可乘坐5人，適合組隊使用。
正如所說的那樣，PG-117只能在水上使用，而且轉向和調頭比較難控制，還非常消耗燃料。其無任何遮擋部分，能夠完全暴露目標位置，但作為遊戲中唯一可以進行水上運輸的載具，所以也是非常受玩家重視的。
PG-117是二戰期間蘇聯海軍在登陸作戰時用來支援步兵的快艇，通常也用作在湖泊和港口運送物資和巡邏。
巡邏中的PG-117
其設計理念基於NKL-27遊船。
下圖為PG-117設計圖。
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下圖為PG-117還原模型。
飛機
確切的說，飛機並不是遊戲中嚴格意義上的載具，因為它只在開局時負責將玩家運送至Erangel地圖中的各個地方。
但其實遊戲中最容易確認原型和出處的就是這架洛克希德C-130大力神。
洛克希德C-130大力神是由洛克希德•馬丁（Lockheed Martin）最初設計並製造的四引擎渦輪螺旋槳軍用運輸機，它甚至能夠在還未做好準備的跑道上進行起降。
在20世紀50年代C-130首先於美國服役，之後是澳大利亞和其他國家。大力神系列在服役期間參與了多次軍事行動及人道主義援助行動，並且也經常作為民用飛機。
C-130最初是作為軍用、醫療和貨物運輸機使用，但它多功能機身的設計已經為它開拓了一個廣闊的世界，包括作為武裝直升機、搜索救援、科學研究、天氣偵測、空中加油、空中消防和海上巡邏等。
因此由大力神衍生出的四十多種變體機和改進版，包括一些平民客機（洛克希德L-100），已經遍佈世界上的60多個國家和地區。
