作者：兮諾
來源：NGA
本文主要針對【萌新2000分以下想上分，想玩組排招不到隊友，遊戲體驗極差的朋友】分享一波心得，對於鋼槍大於天的朋友可能會極度不合適。
PUBG作為當下最火的網路遊戲，已經引來來自各行各業的玩家加入，作為資深遊戲玩家的我原本是對FPS遊戲非常不感冒的，學生時代體驗了一兩天的CS就放棄，繼續傳奇之路了，最近的OW也是。
我自己是槍法比較爛那種，畢竟FPS遊戲玩的少，加上天生可能反映也比較慢吧。不過遊戲時間的堆疊，總歸也是會有提升的。
不過槍法不夠，戰術來湊，上分一樣不難。
吃雞這款遊戲的可玩度非常高，因為玩法路線有很多，也有很多隨機性，所以找准自身定位很重要。盲目的求帶上車，沒有太多意義。我曾經也用了一下午跟大腿朋友無限跳機場，遊戲熟練度的提升非常小。
練槍來說可能有一點，不過微乎其微吧，畢竟遊戲都沒玩明白的時候還不是練槍的時候。就像開頭說的，因為我自己槍不剛，所以我分享的是戰術流打法，有人會說不就是LYB打法麼。這麼說我其實不太認可。
我理解的戰術流派打法是合理的避戰，合理的進攻時機以最大化的彌補槍不剛的缺點，提升排名，並不是一味的躲貓貓。
隊伍配置
那麼我們開始分享組排經驗。
首先說說配置，組排（4排）我們需要合理的組隊，一般來說我們會安排：
1號位-主力突破手
善於近戰剛槍，反映比較快，對地形建築熟悉度高，優先裝備三級甲，會利用地形突擊目標（拉槍線）
2號位-狙擊手
善於用狙，爆頭率高，方向感強，優先裝備高倍鏡和三級頭，在拉鋸戰中（攻樓等）狙擊手是打開局面的關鍵，一槍擊倒就是進攻的號角
3號位-指揮/車手
對地圖熟悉，對遊戲理解深入，決定果斷，開車不翻，我在隊伍中擔任的是這個位置，別怕背鍋，每一個指令都要有明確的目的。
4號位-支援隊員
二號突擊位或二號指揮位，敏銳的觀察力，利用地形救死扶傷，熟悉交通工具刷新地點，可以和車手位置協調協助一號突破手進行突破。
和自己的隊友根據自身經驗喜好，進行合理的分工會讓我們的遊戲體驗更加好，接下來我們把遊戲分成三個環節來進行分享。
傘降階段
我帶萌新玩的時候都會跟他們說，第一課就是跳傘課。
傘降是遊戲的開始，也起著非常決定性的作用，當然也有很多隨機性。
跳傘的目的性要明確，做到快和准。
快，可以給搜索資源留更多的時間，並且可以在第一時間拿到槍械或者交通工具，在同時跳一點的時候爭取第一波殺敵的有利條件。
准，也是有效的爭奪第一波資源的必備條件，並且組排跳的准可以更好的執行戰術。
經常會遇到萌新跳不到指定地點，需要人接而貽誤戰機，或者落地成盒，遊戲體驗極差。
怎麼做到跳傘快、准呢？
首先我們要記住兩個數字，126和234。
126是開傘前往遠點滑翔的最低速度，也就是在這個速度狀態下我們可以滑翔的更遠，在不提前開傘的情況下最遠滑行距離（加上強制開傘後）大約1500米。
234是垂直降落的最大速度，也就是速降我們需要達到的速度，而且234速度狀態下開傘，我們會在開傘前幾秒有個高速狀態，讓我們開傘後可以保持一段快速降落狀態，從而更快的落地。
再然後就是開傘後滑翔技巧，需要速降的時候可以先在接近目標位置的地方通過垂直速降法達到234開傘來獲取開傘的初始速度然後以60+的速度降落。
如果目標位置比較遠，我們沒法通過垂直速降來獲取初速度，那我們可以通過盤旋的方法更快的達到60+的開傘後速度。
如果我們是飛遠點，則不用太過追求速度，那我們需要保持開傘後大概40左右的時速，可以飛的更遠，最高點開傘，以40的時速滑翔大概可以飛3000M左右也就是地圖上三大格。
更多的跳傘取捨就是以上推薦給大家的幾種方式的結合，從而更快更准的降落到指定位置，所以大家可以多多練習。
資源搜索階段
這個階段很有趣，也有很多種打法，而且根據每次的航線也有很多隨機性。那麼我先分享一下我比較常用的三種開局方式。
1.航線高級資源點
選擇航線上比較熟悉的高級資源點作為降落目標，一般這樣的目標需要我們結合速降法第一時間到達指定位置，且隊員要保持相對集中，第一時間找槍械。
因為航線上的資源點通常都會有2+隊選擇，這種打法也需要一定的槍法，否則第一波不是掉人就是團滅，遊戲體驗會很不好。所以其實作為老年隊指揮的我，其實很少選擇這樣的開局。
2.遠點高資源點
選擇離航線大概2-3大格（2-3000M）的高級資源點作為降落目標，配合早開傘滑翔技巧，到達目標開始搜索，在天上可以觀察競爭對手動向，尤其是目標點附近的點，可以判斷如果敵方搜索完往我們目標點轉移的大概時間，提前做好安排偵查動向等。
一般這樣的目標點是很少會有落地就需要剛的時候，機場遇敵幾率會高一些。
3.野區交通工具刷新點
四排的交通工具提供了更多的後期戰術選擇空間，所以最近我都比較傾向於這種開局方式。通常我會選擇大概1500米左右的野外交通工具刷新點進行降落，然後迅速找槍轉移到離航線較遠的高級資源點進行搜索（離航線3000米以上）。
這種打法需要注意幾點：
a.小隊需要相對集中，不要太分散，集合轉移要迅速。
b.拿交通工具要果斷，在天上注意觀察好競爭情況，落地晚一步拿車被軋死的情況儘量避免。
c.這種打法的資源搜索時間會相對短一些，很多時候看安全區刷新的情況，需要調整路線和二次轉移時間。
以上是目前我們小隊使用過的集中開局方式，比較推薦2-3，上分還是比較快的。另外關於資源的搜索還是需要勤加練習，熟悉各種建築，熟悉地圖上各區域的資源情況。職業隊更可以定出一套標準一棟建築的搜索時間精確到秒進行練習。
資源搜索階段的一些建議：
1.槍械選擇
蘿蔔青菜可有所愛，槍械其實也是如此找到自己的喜歡手感好的槍很重要。那麼我推薦一下比較好上手的槍供萌新選擇。
噴子：這類槍目前都不太會帶很久除非臉黑，或者特別喜歡，聽說韓國選手喜歡帶一把到後期。優點是傷害高，缺點是容錯低，打不到就GG。新手來說拿S12K吧，加個彈夾8發，房區還是很犀利的。
衝鋒槍：推薦UMP9吧，射比較速快，可以裝1-4倍鏡，有握把穩，或者湯姆遜50發全自動也很暴力。
步槍：推薦56子彈的槍，目前版本56的槍綜合性能也比較好，看自己喜好選擇。16配件要求低，近戰連發比全自動稍微好控制一點。SCAR比較平衡。M4滿配比較舒服。另外握把方面直角開鏡略快，垂直單點更穩，可以根據時機選擇使用。
槍口來說56系的槍推薦消音或者消焰吧。AK這次改版以後亞槍難度更大了，如果要用儘量選擇補償器。
狙擊槍：新手推薦MINI最好，非常穩。SKS滿配還不錯次選。98K來說，需要點熟練度，不推薦新手玩。
2.交通工具選擇
船：水路只有這個，過橋必備，不過上岸地點選擇很重要。
吉普車：四人山區首選，比較穩，耗油高
轎車：平原首選，速度快聲音小油耗一般，爬山非常慢，上坡起步更慢
越野車（蹦蹦）：2人車性能還不錯，如果只有2個人坐車可以考慮，不過很容易被打
2輪摩托：速度非常快，需要一定熟練度，容易翻車
3輪摩托：不推薦。如果不是一定要用，請放棄這個車
戰鬥階段
戰鬥階段基本會貫穿整個遊戲，直到結束，當然我的分享基本不太涉及到對槍技巧那些，主要還是在戰術安排上，進攻和轉移。
這個轉移也就是大家說的跑圈，因為獨圈機制（電網）我們很多時候都是需要大量的轉移，來進入最後的決賽圈，所以之前講的交通工具的重要性也和這個關係非常大，有車你有一萬種跑法，步行很多時候可能只能穿越危險地帶了。
我比較推薦兩種打法一種是壓圈邊清屁股打法，一種是圈中心占樓打法。選擇哪種打法，一個看隊伍的熟練度喜好，另一個也看這一局的資源情況和圈的具體位置。
1.壓圈邊打屁股打法
通常我們會在圈邊有山，有比較好作為掩體的建築的時候選擇，且一般是物資搜索完後槍械理想，補給較少的情況，需要多帶油保持車輛可用。一般4人分配一人看圈內方向（通常也會保持這邊有反斜坡或建築後視野較開闊）
簡單來說就是不太容易被另一隊人大屁股的情況，另外其實從圈裡往圈外突的隊伍一般也很少，所以個人負責警戒就OK了。另外三個人分別觀察圈外三個方向，發現敵人現報點（切記）然後集中火力進攻。
進攻時機比較重要，在先發現對方的情況下，我們需要盡可能擴大我們的優勢，注意隱蔽，讓敵方走出掩體，在最理想的位置，對其進行打擊。
也可以根據自身倍鏡情況，毒圈距離情況選擇是否需要放到近點擊殺。
如果第一波搜索資源情況非常不理想，可以選擇遠離航線接近安全區的第二資源點再進行一波搜索，注意進點前警惕偵查一下，進點後留一個人觀察防止有其他人進入。然後補給完再選擇去圈邊壓著打。
2.圈中心占樓打法
一般在圈內接近中間的位置有比較理想的建築物，切補給比較多的時候選擇這個路線，還有就是高端局這種打法可以更加安全。建議留一輛車做後備，萬一臉黑後期需要轉移，而沒有太好的路線，只有用車莽一波了。
通常這個路線需要在二圈，三圈的時候第一時間就選點進樓，晚了就變成別人守了，大部分建築都是易守難攻的，不然也不用占樓打法了。
而且在接近目標建築的時候還是要做好攻樓準備，多觀察，如果發現已經被占可以考慮換點，或者換路線，實在不好轉的時候就選擇就近找掩體背坡準備攻樓。
再占樓以後四個人選擇一個人高點架槍，其他人看不同方位，第一時間發現敵情非常關鍵，通常我們不會主動攻擊打遠點的人，除非有消音，看到有向著我們建築來的車就做好集合準備，車速降低後開始攻擊最好，基本都跑不掉。
當然還要注意隱蔽，不要讓別人發現這個建築已經有人，不然在敵方有備的攻樓中很容易折損人員。
這兩種打法也不是絕對獨立的，可以選擇交替進行根據局勢的發展，判斷下一次轉移是最有利的位置。另外要注意，如果是徒步轉移，一定注意分工合作看不同的方位，防止被人偷襲，儘量貼著反斜坡或其他掩體走。
再最後決戰圈轉移的時候，要進行分工三一，或者二二的方式進行突進，留人架槍觀察，突進到指定位置的人開始架槍，後面的人再進行轉移。
如果轉移過程中被打，架槍的人要馬上給火力掩護突進的人到位。很多萌新隊伍就是，集體轉移的時候一起被打成篩子還沒看到人在哪裡的。